| Concepto | Valor | Ud. |
| |
| VMO (velocidad máxima operación) | 224 | KIAS |
| |
| VLE (velocidad máxima tren aterrizaje) | 135 | KIAS |
| |
| VFE (velocidad máxima de flaps) | 110 | KIAS |
| |
| VMC (velocidad mínima de control) | 65 | KIAS |
| |
| V2 (velocidad de seguridad de despegue) | 85 | KIAS |
| |
| Velocidad vertical máxima | 3000 | Ft/m |
| |
| Velocidad vertical máxima en la toma | 500 | Ft/m |
| |
| Velocidad horizontal máxima en la toma | 80 | KIAS |
| |
| Angulo máximo de alabeo | 30 | º |
| |
| Angulo máximo de cabeceo | 30 | º |
| |
| G máxima permitida | 3 | G |
| |
| MTOW Peso máximo al despegue | 31000 | Lb |
| |
| MLW Peso máximo al aterrizaje | 21000 | Lb |
| |
| Autorizada navegación GPS (Sin Titulación IFR) | SI | |
| |
| Autorizado Piloto Automático (Sin Titulación IFR) | SI | |
| |
| Autorizada compresión de tiempo: | NO | |
| |
| Penalización máxima permitida | 2500 | Pts |
| |
| Titulación requerida | PPL IFR | |
| |
|
| |
 |
