| Foto | Aeronave | Descripción |
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 | Airbus A 320-200
EC-LFR
A320
Cat: D | Birreactor muy extendido entre las líneas aéreas para rutas de alcance medio con 150 pax. Dispone de FMC completamente funcional. |
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 | Airbus A 330-200
EC-ARB
A332
Cat: E | Birreactor para rutas de largo alcance con 260 pax. Dispone de FMC completamente funcional, FBW operativo, cuidado aspecto y excelentes cualidades de vuelo. |
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 | Airbus A 330-300
EC-ABB
A333
Cat: E | El A330-300 es un avión comercial bimotor con doble pasillo. Con tres configuraciones posibles, tiene capacidad para transportar a 277 pasajeros en una configuración de cabina de 3 clases, 335 en dos clases y 440 en clase única.
El A330 tiene un alcance de 10.500km. Además, fue el primer avión de Airbus que ofreció una selección de tres tipos de motores: General Electric CF6-80E, Pratt & Whitney PW4000, o Rolls-Royce Trent 700. |
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 | Airbus A 340-600
EC-BUS
A346
Cat: E | Cuatrirreactor para rutas de largo alcance con 250 pax. Dispone de FMC completamente funcional. |
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 | ATR 72-500
EC-ATR
AT72
Cat: C | Turbohélice bimotor de ala alta con capacidad para 72 pax apto para operar en pistas cortas en rutas regionales. Modelo de gran calidad con dinámicas muy reales. Ideal como transición a los reactores Dispone de FMC.
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 | BAE 146-200 Quiet Trader
EC-BAE
B462
Cat: C | El BAE 146-200 es un cuatrirreactor para rutas de alcance medio con capacidad para operar en pistas cortas. |
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 | Beechcraft 1900C
EC-BMN
B190
Cat: B | Biturbohelice con capacidad para 19 pasajeros, diseñado principalmente como avion de línea regional, tambien utilizado como avión de carga.Capaz de volar en todas las condiciones meteorológicas y utilizar pistas relativamente cortas. |
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 | Beechcraft Hawker 850XP
EC-HWK
H25B
Cat: C | El Hawker 850 XP es un jet bimotor de tamaño medio corporativo de alta gama. Diseñado por Bae, y montado por Hawker Beechcraft. Modelo muy popular, que ofrece excelentes niveles de confort, amplias cabinas y la última tecnologia en navegación. (Modelo Carenado) |
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 | Boeing 727-200 Cargo
EC-CAR
B722
Cat: D | Trirreactor clásico para rutas de alcance medio. Comportamiento dinámico excelente y cabina totalmente analógica incluyendo los paneles del ingeniero de vuelo. Piloto automático muy básico.
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 | Boeing 737-400
EC-BOE
B734
Cat: D | Birreactor muy extendido entre las líneas aéreas para rutas de alcance medio con 150 pax. Dispone de FMC completamente funcional, cuidado aspecto y excelentes cualidades de vuelo. |
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 | Boeing 737-800
EC-STS
B738
Cat: D | Birreactor muy extendido entre las líneas aéreas para rutas de alcance medio con 150 pax. Dispone de FMC completamente funcional, cuidado aspecto y excelentes cualidades de vuelo. |
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 | Boeing 747-400
EC-ABC
B744
Cat: E | Legendario cuatrirreactor para rutas de largo alcance con mas de 400 pax. |
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 | Boeing 767-300
EC-BNG
B763
Cat: E | Birreactor para rutas de largo alcance con 240 pax. Dispone de FMC completamente funcional, cuidado aspecto y excelentes cualidades de vuelo. |
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 | Boeing 777-200
EC-BLR
B772
Cat: E | El Boeing 777 es un avión comercial de reacción, bimotor, de largo alcance y fuselaje ancho fabricado por la compañía estadounidense Boeing Commercial Airplanes. Es el avión birreactor más grande del mundo y conocido frecuentemente como el «Triple Siete» |
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 | Bombardier CRJ-200 LR
EC-CRJ
CRJ2
Cat: C | El Canadair Bombardier CRJ 200 LR es un birreactor de ala baja. Para vuelos regionales con capacidad de hasta 50 pasajeros. |
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 | Bombardier CRJ-700 ER
EC-CRK
CRJ7
Cat: C | El CRJ700 es una versión ampliada de 70 asientos derivado del CRJ200, equipado con motores General Electric CF34-8C1. Presenta nuevas alas con slats y una leve ampliación del ancho de cabina, con un piso más bajo. Esto posibilita al avión transportar hasta 78 pasajeros con dos tripulantes de cabina de pasajeros. |
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 | Bombardier Q400
EC-DAS
DH8D
Cat: C | El Bombardier Q Series es un avión comercial biturbohélice de medio alcance fabricado en Canadá desde los años 1980.
Desde 1996 es conocido como Q Series, de "Quiet" (silencioso en inglés) debido a la instalación de un sistema activo de supresión de ruido y vibración (ANVS). |
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 | Cessna 750 Citation X
EC-CCX
C750
Cat: C | Birreactor de ala baja de altas prestaciones para 6 pax. Vuelos corporativos de alcance medio. Muy adecuado como paso intermedio en la transición de turbohélice a reactor. Modelo de gran calidad y dinámicas muy reales. Dispone de FMC aunque muy simple. |
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 | Dassault Falcon 20
EC-FAL
FA20
Cat: C | Birreactor de ala baja de altas prestaciones para 9 pax. Vuelos corporativos de alcance medio. Muy adecuado como como paso intermedio en la transición de turbohélice a reactor. |
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 | McDonnell-Douglas DC9-32
EC-MCD
DC93
Cat: D | El McDonnell-Douglas DC-9 32 es un birreactor clásico para rutas de alcance medio. Comportamiento dinámico excelente y cabina totalmente analógica. De operación compleja. |
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 | McDonnell-Douglas MD-81
EC-SCH
MD81
Cat: D | El McDonnell-Douglas MD-81, tambien llamdo Super 80 es un birreactor clásico para rutas de alcance medio.
Comportamiento dinámico excelente y cabina muy completa. De operación compleja. |
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 | McDonnell-Douglas MD11
EC-MAY
MD11
Cat: D | Trirreactor muy extendido entre las líneas aéreas para rutas de largo alcance con capacidad de hasta 323-410 pax dependiendo de la configuración y distribución de las diferentes clases. |
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