| Fecha | Notam |
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| 27/01/21 |
En AirHispania SCFS
- Publicado escenario LECD La Cerdaña |
| 24/01/21 |
En AirHispania SCFS
- Publicado los Toros de Osborne |
| 24/01/21 |
Cierre del espacio aéreo
Día 25ENE de 2100z a 2300z quedará restringido el espacio aéreo de los TMA de Galicia y Asturias desde GND hasta FL130, por prácticas IFR.
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| 24/01/21 |
En AirHispania SCFS
- Publicado escenario LEGR Granada |
| 24/01/21 |
En AirHispania SCFS
- Publicado escenario LETF Villamartín |
| 22/01/21 |
En AirHispania SCFS
- Publicado escenario LEL8 Herrera de Pisuerga |
| 17/01/21 |
Publicado Sectores Radar AIRAC 1220a
compatibles con el nuevo Radar v4.21 |
| 09/01/21 |
En AHS Control > Radar + Sectores
- Nuevo AHS-Radar v4.21
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| 22/11/20 |
AHS257E Juan Antonio Ródenas
nuevo Coordinador de la Escuela VFR.
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| 30/10/20 |
En Publicaciones - Utilidades
- Nuevo AHS-Box v4.01b con detección de dependencias en redes exteriores.
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| 12/09/20 |
AHS-Join
- Publicada nueva versión para la conexión en red al servidor de AirHispania compatible con Microsoft Flight Simulator
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| 26/08/20 |
Creación de AirHispania SCFS |
| 01/07/20 |
Nuevas incorporaciones al Staff:
- AHS320D Jose Rodriguez
- AHS712D Alvaro Escorcia
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| 20/05/20 |
AHS232D Tomás García
nuevo Coordinador de la Escuela de Helicópteros.
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| 04/05/20 |
En Publicaciones - Utilidades
- Nuevo paquete de Puntos VFR para Plan-G y VfrFlight.
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| 08/04/20 |
En Publicaciones - Utilidades
- Nueva aplicación AHS Bender LITE.
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| 03/03/20 |
Nueva IP AhsRadar:
37.48.119.5
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| 18/01/20 | Tutorial de Discord - AirHispania: en Publicaciones - Tutoriales por AHS106D Sergio Tamaral LERJ |
| 08/01/20 |
Creación del Grupo de Sectores Radar:
- AHS914A José Dalmau (sector LECM)
- AHS423C José Soriano (sector LECB)
- AHS205D Antonio Segura (sectores LECS y GCCC, así como Coordinador del Grupo) |
| 08/12/19 | Las comunicaciones en espacio aéreo no controlado a partir de hoy, y con las nuevas funcionalidades del AHS-Join, quedan como sigue:
- Aeródromos no controlados: se sintonizará la frecuencia CTAF (Common traffic advisory frequency).
Dicha frecuencia la podemos encontrar en la Guía VFR de ENAIRE.
- Aeródromos controlados que en ese momento no tengan control: se sintonizará la frecuencia de TWR.
- La frecuencia de UNICOM 122.80
se utilizará para las comunicaciones en ruta, cuando no exista control de tráfico aéreo o en espacio aéreo no controlado.
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| 05/12/19 | Distintivos de llamada Online
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| 08/11/19 | Página de Reservas Check-in
Añadido, en la WEB, un enlace a la página de reservas Check-in.
Asimismo, en las reservas de vuelo, se han añadido varios campos para que se introduzca el plan de vuelo.
Os pedimos a todos que cuando vayáis a realizar una vuelo hagáis la oportuna reserva y rellenéis el plan de vuelo para así facilitar la tarea de los controladores y evitar posibles demoras. |
| 23/04/19 | Servidor Discord AHS
Se ha creado un Servidor Discord para AHS.
Pensamos que puede ser una herramienta muy buena para las tutorías.
Hemos creado la siguiente estructura de canales:
- NO AHS
- Chat
- Voz
- AHS
- La Cantina Chat
- La Cantina Voz
- Staff
En los canales de texto (Chat) se pueden intercambiar imágenes, documentos, etc.
Al entrar por primera vez, tenemos acceso a la parte NO AHS (de libre acceso a cualquiera)
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| 03/12/16 | Circular sobre Planes de Vuelo
- Con el fin de adaptarnos lo máximo posible a la realidad, el Staff, con la aprobación de las Escuelas de VFR, IFR, ATC y Helicópteros, ha procedido a modificar la Circular del 30 de mayo de 2010 referente a los Planes de Vuelo.
- Recordaros que las Circulares son de obligada lectura y se encuentran en AHS Control - Circulares
- Los cambios realizados están en rojo y significan un cambio importante de simplificación en nuestra manera de proceder con los vuelos VFR.
- Por favor, prestad atención y esperamos la colaboración de todos para que el proceso de cambio se fácil y rápido.
- Los cambios son efectivos desde hoy mismo.
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| 18/02/16 | Eliminación petición CAVOK
- A partir de este momento, en nuestra red, los pilotos pasarán a CAVOK (cuando lo necesiten) sin pedir autorización a los ATCs
- Se ha tomado esta decisión para agilizar las comunicaciones
- Por supuesto, un piloto volando en CAVOK tendrá su altímetro en 1013 y no hará caso del QNH que le diga el controlador
- En la Escuela VFR o IFR, sin embargo, los instructores, en algunos casos, prohibirán el paso a CAVOK a los alumnos.
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| 04/01/16 | Nueva Frecuencia Estándar 122.82 Mhz
- Se incorpora la lectura automática de los METAR del aerodromo mas cercano (dentro de un radio de 40 nm), al seleccionar en cualquier radio la frecuencia 122.82, simulando una estación de información meteorológica automática (AWOS/ASOS).
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| 30/05/15 | NOTAM Autorizaciones implícitas
- En las autorizaciones de ATC a un punto dado, ya sean en tierra o en el aire, se deben asumir como implícitas todas las autorizaciones necesarias para llegar hasta ese punto.
- Si hubiera alguna zona de peligro antes de llegar a ese punto, el ATC deberá dar autorización solo hasta un punto antes de llegar a esa zona de peligro.
- Si el ATC prevee un peligro en un punto, no debe dar autorización a un punto posterior confiando en que el Piloto pida autorización por propia iniciativa antes de llegar a ese punto.
- Si el Piloto tuviera duda sobre alguna autorización implícita podrá solicitar confirmación al colacionar la autorización.
- Un Piloto en cualquier momento podrá solicitar confirmación de la autorización recibida.
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| 01/05/15 | Publicado FSX-Join v1.0.0.0
- Programa para la conexión de los Pilotos a la Red de Vuelo de AirHispania (FSX/FSX-SE/Prepard3D).
- Sustituye a FsInn.
- Desarrollado por Juan Pedro García AHS436C, con la colaboración de Sergio Tamaral AHS106D.
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| 18/01/15 | Creado el pasador Bonum Meriti
- Este pasador será otorgado por el Staff a aquellas personas que hayan realizado una gran labor en pro del desarrollo de nuestra Compañía.
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