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Notices to Airmen (NOTAM)

Fecha	Notam

12/01/22	**** Problemas con Hotmail **** En los últimos días, los pilotos con cuentas de hotmail pueden estar teniendo problemas para recibir los mensajes de las Listas de Correo. Se recomienda cambiar de cuenta de correo.
10/01/22	Nueva aeronave Daher Kodiak 100 en la Flota del Aeroclub
07/01/22	Publicado Sectores Radar AIRAC 1221
07/01/22	Cierre de espacio aéreo Domingo 09 ENE de 2100z a 2300z: quedará restringido el siguiente espacio aéreo desde GND hasta 7000 pies AMSL.
04/12/21	En AHS Control > Radar + Sectores - Nuevo AHS-Radar v4.25i
07/11/21	AHS297E Javier Izquierdo nuevo Coordinador de la Escuela VFR.
03/11/21	Publicados en AirHispania SCFS - Nuevos escenarios de LEVD, LEGR y LEZG (corregidos ángulos de los ILSs)
30/10/21	Modificada la Normativa Online - Evento VFR Los alumnos VFR con la tutoría VFR3P completada pueden participar sin restricciones
22/10/21	Publicado en Escuela de Vuelo > Curso PPL IFR > Documentación Adicional - Vuelos Oceánicos, por AHS320D Jose Antonio Rodríguez
22/10/21	Publicado en Escuela de Vuelo > Curso PPL IFR > Documentación Adicional - Turbohélices en AirHispania Parte II, por AHS206E Simón Murillo
27/09/21	Publicado Sectores Radar AIRAC 0821 Hay una modificación importante en LEMD: con motivo de la baja temporal del DVOR/DME BRA todas las SID quedan inutilizables así como las aproximaciones: IAC/1, IAC/3, IAC/4, IAC/6, IAC/7, IAC/11 y IAC/13, ver SUP 117/21
20/06/21	Cierre de espacio aéreo Lunes 21 JUN de 1800z a 2100z: quedará restringido el siguiente espacio aéreo: radio de 50 nm alrededor del VOR de REUS, desde SFC hasta FL090) por prácticas IFR.
12/06/21	Escuela IFR: AHS374E Juan Carlos Aguado Iglesias y AHS536E Francisco Javier Gómez, nuevos instructores
30/05/21	En Publicaciones - Utilidades - Nuevo AHS-Box v4.10.
22/05/21	Actualización Follow-me
10/05/21	Disponible Tour VFR 2021 La nueva vuelta VFR de AirHispania, 38 etapas, 3000 millas, pequeños aeródromos . . .
25/04/21	En Flota Escuela, Texturas y manuales - Publicadas nuevas texturas de AHS para la Beechcraft Baron G58 de Asobo (MSFS)
23/04/21	En Flota Aeroclub, Texturas y manuales - Publicadas nuevas texturas de AHS para la Diamond DA20 de Asobo (MSFS)
07/03/21	Discontinuación de AirHispania SCX
07/03/21	En Flota Aeroclub, Texturas y manuales - Publicadas nuevas texturas de AHS para la Beechcraft G36 de Asobo (MSFS)
21/02/21	Nuevos nombramientos AHS544C Marc Serra LEGE, nuevo administrador del Foro y del Discord.
05/02/21	En Publicaciones - Tutoriales - MSFS - Piloto Automático de la C172S - Novedades
22/11/20	AHS257E Juan Antonio Ródenas nuevo Coordinador de la Escuela VFR.
26/08/20	Creación de AirHispania SCFS
01/07/20	Nuevas incorporaciones al Staff: - AHS320D Jose Rodriguez - AHS712D Alvaro Escorcia
20/05/20	AHS232D Tomás García nuevo Coordinador de la Escuela de Helicópteros.
04/05/20	En Publicaciones - Utilidades - Nuevo paquete de Puntos VFR para Plan-G y VfrFlight.
08/04/20	En Publicaciones - Utilidades - Nueva aplicación AHS Bender LITE.
03/03/20	Nueva IP AhsRadar: 37.48.119.5
18/01/20	Tutorial de Discord - AirHispania: en Publicaciones - Tutoriales por AHS106D Sergio Tamaral LERJ
08/01/20	Creación del Grupo de Sectores Radar: - AHS914A José Dalmau (sector LECM) - AHS423C José Soriano (sector LECB) - AHS205D Antonio Segura (sectores LECS y GCCC, así como Coordinador del Grupo)
08/12/19	Las comunicaciones en espacio aéreo no controlado a partir de hoy, y con las nuevas funcionalidades del AHS-Join, quedan como sigue: Aeródromos no controlados: se sintonizará la frecuencia CTAF (Common traffic advisory frequency). Dicha frecuencia la podemos encontrar en la Guía VFR de ENAIRE. Aeródromos controlados que en ese momento no tengan control: se sintonizará la frecuencia de TWR. La frecuencia de UNICOM 122.80 se utilizará para las comunicaciones en ruta, cuando no exista control de tráfico aéreo o en espacio aéreo no controlado.
05/12/19	Distintivos de llamada Online Se pone en conocimiento de todos los pilotos y controladores los distintivos de llamada que se deberán usar en la compañía, en los vuelos on-line: Normativa Esperamos que este cambio haga más amenos los vuelos en la compañía. Todos los pilotos que estén en posesión de la titulación VFR podrán solicitar un indicativo, que será asignado siguiendo riguroso orden de llegada Contactar aquí
08/11/19	Página de Reservas Check-in Añadido, en la WEB, un enlace a la página de reservas Check-in. Asimismo, en las reservas de vuelo, se han añadido varios campos para que se introduzca el plan de vuelo. Os pedimos a todos que cuando vayáis a realizar una vuelo hagáis la oportuna reserva y rellenéis el plan de vuelo para así facilitar la tarea de los controladores y evitar posibles demoras.
23/04/19	Servidor Discord AHS Se ha creado un Servidor Discord para AHS. Pensamos que puede ser una herramienta muy buena para las tutorías. Hemos creado la siguiente estructura de canales: - NO AHS - Chat - Voz - AHS - La Cantina Chat - La Cantina Voz - Staff En los canales de texto (Chat) se pueden intercambiar imágenes, documentos, etc. Enlace al Servidor Al entrar por primera vez, tenemos acceso a la parte NO AHS (de libre acceso a cualquiera) Para acceder a la parte AHS el Staff os debe asignar un rol (escribid al Staff para que os lo asigne)
03/12/16	Circular sobre Planes de Vuelo Con el fin de adaptarnos lo máximo posible a la realidad, el Staff, con la aprobación de las Escuelas de VFR, IFR, ATC y Helicópteros, ha procedido a modificar la Circular del 30 de mayo de 2010 referente a los Planes de Vuelo. Recordaros que las Circulares son de obligada lectura y se encuentran en AHS Control - Circulares Los cambios realizados están en rojo y significan un cambio importante de simplificación en nuestra manera de proceder con los vuelos VFR. Por favor, prestad atención y esperamos la colaboración de todos para que el proceso de cambio se fácil y rápido. Los cambios son efectivos desde hoy mismo.
18/02/16	Eliminación petición CAVOK A partir de este momento, en nuestra red, los pilotos pasarán a CAVOK (cuando lo necesiten) sin pedir autorización a los ATCs Se ha tomado esta decisión para agilizar las comunicaciones Por supuesto, un piloto volando en CAVOK tendrá su altímetro en 1013 y no hará caso del QNH que le diga el controlador En la Escuela VFR o IFR, sin embargo, los instructores, en algunos casos, prohibirán el paso a CAVOK a los alumnos.
04/01/16	Nueva Frecuencia Estándar 122.82 Mhz Se incorpora la lectura automática de los METAR del aerodromo mas cercano (dentro de un radio de 40 nm), al seleccionar en cualquier radio la frecuencia 122.82, simulando una estación de información meteorológica automática (AWOS/ASOS).
30/05/15	NOTAM Autorizaciones implícitas En las autorizaciones de ATC a un punto dado, ya sean en tierra o en el aire, se deben asumir como implícitas todas las autorizaciones necesarias para llegar hasta ese punto. Si hubiera alguna zona de peligro antes de llegar a ese punto, el ATC deberá dar autorización solo hasta un punto antes de llegar a esa zona de peligro. Si el ATC prevee un peligro en un punto, no debe dar autorización a un punto posterior confiando en que el Piloto pida autorización por propia iniciativa antes de llegar a ese punto. Si el Piloto tuviera duda sobre alguna autorización implícita podrá solicitar confirmación al colacionar la autorización. Un Piloto en cualquier momento podrá solicitar confirmación de la autorización recibida.
18/01/15	Creado el pasador Bonum Meriti Este pasador será otorgado por el Staff a aquellas personas que hayan realizado una gran labor en pro del desarrollo de nuestra Compañía.