AirHispania | Líneas Aéreas Virtuales | España

Bienvenido a AirHispania

Bienvenido a AirHispania Aerolínea Virtual, la Escuela de Vuelo y ATC nº1 del mundo de habla hispana para Flight Simulator.

En AirHispania priman las ganas de aprender, el buen hacer y el compañerismo, dejando el simulador de ser un juego para acercarse el máximo posible a la realidad; usándolo para aprender y practicar en un entorno lo más realista posible.

Si quieres dejar de jugar, y aprender a volar ... ¡¡éste es tu sitio!!

Últimos NOTAMs

Ver todos los NOTAMs activos en: AhsControl - NOTAM

	19/02/26	En Escenarios - AirHispania SCFS - LE83 Mojados (Valladolid) Aeródromo José Manuel Alonso.
	16/02/26	En AHS Control > Radar + Sectores - Publicada actualización Sectores Radar
	13/02/26	Cambios en la Normativa Online - Vuelo On-line Externo
	11/02/26	Regla de Jerarquía de Dependencias En ausencia de un controlador conectado en una posición de menor jerarquía, el controlador de la posición superior asume sus funciones y responsabilidades. Esta jerarquía operativa se estructura generalmente de la siguiente manera (de superior a inferior): - CTR (Centro/Ruta): Controla el espacio aéreo de ruta y asume las funciones de Aproximación, Torre, Tierra y Autorizaciones, si no están presentes. - APP (Aproximación): Gestiona las llegadas y salidas de un TMA y asume las funciones de Torre, Tierra y Autorizaciones del aeropuerto principal y secundarios. - TWR (Torre): Controla despegues, aterrizajes y el circuito de tráfico; asume Tierra y Autorizaciones. - GND (Tierra): Gestiona el movimiento en las calles de rodaje y asume Autorizaciones. - DEL (Autorizaciones): Entrega autorizaciones de plan de vuelo.
	11/02/26	Comunicaciones IFR en espacio aéreo no controlado Salidas: se sintonizará la frecuencia de TWR. En el aire pasaremos a UNICOM. Llegadas: llegaremos en UNICOM y sintonizaremos la frecuencia de TWR: - Establecidos en el localizador (aproximación de precisión) - En Final (aproximación de no precisión)

Tráfico aéreo previsto para hoy

Piloto	Titulación	Salida	Hora (UTC)	Destino	ICAO	Aeronave

AHS681E	PTLA	HEPS	1700 UTC	HE45	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS812E	Alumno VFR	HEPS	1700 UTC	HE45	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS436E	Alumno VFR	HEPS	17:00 UTC	HE45	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS104B	PPLIFR	HEPS	17:00 UTC	HE45	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS851B	PTLA	HEPS	17:00 UTC	HE45	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS487E	PTLA	HEPS	17:00 UTC	HE45	C172	Cessna 172 Skyhawk

Ultimas 15 llegadas, vuelos cerrados

Piloto	Reglas	Salida	Destino	Matrícula	Tiempo	Control ATC	Fecha

AHS843E	IFR	LEVC	LEAM	EC-BJP	1.1		2026-02-21
AHS104B	IFR	LERJ	LEBZ	EC-AT4	1.14	-Online	2026-02-21
AHS5771	VFR	ZZZZ	ZZZZ	EC-SIK	0.46	-Online	2026-02-21
AHS829B	IFR	LERJ	LEBZ	EC-AT4	1.11	-Online	2026-02-21
AHS9923	IFR	KMIA	MUHA	EC-LFR	0.56	-MUFH_W-MUHA_A-MUH	2026-02-21
AHS6954	IFR	LEAL	LEIB	EC-KIN	0.28	-Online	2026-02-21
AHS205D	IFR	LERJ	LEBZ	EC-LFR	1.08	-Online	2026-02-21
AHS201E	IFR	LEPP	LEBG	EC-BJP	0.4	-Online	2026-02-21
AHS509B	IFR	LERJ	LEBZ	EC-ABC	1.03	-Online	2026-02-21
AHS661E	IFR	LERJ	LEBZ	EC-LFR	1.02		2026-02-21
AHS913E	VFR	LECU	LECU	EC-EKF	0.07	-Online	2026-02-21
AHS766D	VFR	LEGR	LEGR	EC-EKF	0.06		2026-02-21
AHS913E	VFR	LECU	LECU	EC-EKF	0.06	-Online	2026-02-21
AHS205D	IFR	LEBL	LEMG	A359	1.46	-Online	2026-02-21
AHS104B	VFR	HEPS	HE45	EC-PCO	0.58		2026-02-21

Estadísticas Agencia ATC

Nº Fir y Situación	ICAO	Controles	VFR's	IFR's	Total	Tiempo	Beneficios

1 - Madrid Centro	LECM	111	344	1268	1612	147:44.999 h	64,273.00 €
2 - Barcelona Centro	LECB	137	522	992	1514	163:24.999 h	73,229.00 €
3 - Sevilla Centro	LECS	37	81	450	531	38:10 h	22,046.00 €
4 - Canarias Centro	GCCC	2	26	0	26	0:00 h	0.00 €

Estadísticas Compañía de Aerotaxis

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Granada (LEGR)	138	99 %	3,138.00 €	245,209.00 €	166,987.00 €	78,222.00 €
2 - Hub Santiago (LEST)	71	99 %	1,578.00 €	107,218.00 €	65,782.00 €	41,436.00 €
3 - Hub Valencia (LEVC)	48	96 %	2,109.00 €	47,082.00 €	23,829.00 €	23,253.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Regionales

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Baleares (LEPA)	41	99 %	1,331.00 €	133,720.00 €	102,561.00 €	31,159.00 €
2 - Hub Canarias (GCTS)	25	98 %	1,567.00 €	96,706.00 €	80,350.00 €	16,356.00 €
3 - Hub Península (LEVC)	100	94 %	8,484.00 €	330,263.00 €	194,186.00 €	136,077.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Low cost

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	206	95 %	9,195.00 €	1,015,448.00 €	578,764.00 €	436,684.00 €
2 - Hub Barcelona (LEBL)	50	93 %	1,824.00 €	245,556.00 €	129,278.00 €	116,278.00 €
3 - Hub Málaga (LEMG)	68	98 %	935.00 €	345,459.00 €	198,075.00 €	147,384.00 €

Estadísticas Compañía Aerolínea

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	87	95 %	5,954.00 €	992,695.00 €	732,956.00 €	259,739.00 €
2 - Hub Málaga (LEMG)	64	97 %	3,443.00 €	477,811.00 €	233,539.00 €	244,272.00 €
3 - Hub Barcelona (LEBL)	67	94 %	4,357.00 €	729,428.00 €	521,187.00 €	208,241.00 €