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Bienvenido a AirHispania

Bienvenido a AirHispania Aerolínea Virtual, la Escuela de Vuelo y ATC nº1 del mundo de habla hispana para Flight Simulator.

En AirHispania priman las ganas de aprender, el buen hacer y el compañerismo, dejando el simulador de ser un juego para acercarse el máximo posible a la realidad; usándolo para aprender y practicar en un entorno lo más realista posible.

Si quieres dejar de jugar, y aprender a volar ... ¡¡éste es tu sitio!!

Últimos NOTAMs

Ver todos los NOTAMs activos en: AhsControl - NOTAM

	13/04/26	En AHS Control > Radar + Sectores - Publicada actualización Sectores Radar
	10/03/26	Escuela CPL - Se concede la Habilitación CPL a título póstumo a AHS554A José Manuel Alonso, Q.E.P.D., tras aprobación del Staff de AirHispania.
	09/03/26	En Publicaciones - Programas Base - Versiones Legacy de Connect/Bender para usuarios de FSX/P3D
	11/02/26	Regla de Jerarquía de Dependencias En ausencia de un controlador conectado en una posición de menor jerarquía, el controlador de la posición superior asume sus funciones y responsabilidades. Esta jerarquía operativa se estructura generalmente de la siguiente manera (de superior a inferior): - CTR (Centro/Ruta): Controla el espacio aéreo de ruta y asume las funciones de Aproximación, Torre, Tierra y Autorizaciones, si no están presentes. - APP (Aproximación): Gestiona las llegadas y salidas de un TMA y asume las funciones de Torre, Tierra y Autorizaciones del aeropuerto principal y secundarios. - TWR (Torre): Controla despegues, aterrizajes y el circuito de tráfico; asume Tierra y Autorizaciones. - GND (Tierra): Gestiona el movimiento en las calles de rodaje y asume Autorizaciones. - DEL (Autorizaciones): Entrega autorizaciones de plan de vuelo.
	11/02/26	Comunicaciones IFR en espacio aéreo no controlado Salidas: se sintonizará la frecuencia de TWR. En el aire pasaremos a UNICOM. Llegadas: llegaremos en UNICOM y sintonizaremos la frecuencia de TWR: - Establecidos en el localizador (aproximación de precisión) - En Final (aproximación de no precisión)

Tráfico aéreo previsto para hoy

Piloto	Titulación	Salida	Hora (UTC)	Destino	ICAO	Aeronave

AHS829B	CPLIFR	LECU	19:00 UTC	LERL	H160	Airbus H160
AHS871E	Alumno VFR	LECU	19:03 UTC	LERL	C172	Cessna 172 Skyhawk
AHS829B	CPLIFR	LECU	20:00 UTC	LERL	H160	Airbus H160

Ultimas 15 llegadas, vuelos cerrados

Piloto	Reglas	Salida	Destino	Matrícula	Tiempo	Control ATC	Fecha

AHS067B	IFR	EKCH	EBBR	EC-STS	1.1	-Online	2026-04-21
AHS591E	VFR	LEVC	LECH	EC-EKF	0.41	-LEVC_T	2026-04-21
AHS9923	VFR	LEBB	LEAS	EC-COP	1.1	-Online	2026-04-21
AHS915E	VFR	LEFN	LEGR	EC-IDP	0		2026-04-21
AHS829B	IFR	LEAM	LEJR	EC-AT4	0.43	-LECS_C-LEZL_A-LEJ	2026-04-21
AHS712D	VFR	KSGR	KGLS	EC-DNN	0.46	-ONLINE	2026-04-20
AHS067B	IFR	ESSA	EKCH	EC-STS	0.58	-Online	2026-04-21
AHS800B	IFR	LEIB	LEZL	EC-CCX	1.26	-LECS_C-LEZL_A	2026-04-20
AHS197B	IFR	GEML	LEJR	EC-KIN	0.56	-LECS_C-LEZL_A-LEJ	2026-04-20
AHS843E	IFR	LEMG	LEJR	EC-BJP	0.36	-LECS_C-LEZL_A-LEJ	2026-04-20
AHS201E	IFR	LFBO	LFBH	EC-BJP	1.1	-Online	2026-04-20
AHS823E	IFR	LEGR	LEJR	EC-BJP	0.39	-LECS_C-LEZL_A-LEJ	2026-04-20
AHS246A	IFR	LEGR	LEJR	EC-BJP	0.45	-LECS_C-LEZL_A-LEJ	2026-04-20
AHS846C	IFR	LEGR	LEJR	EC-AT4	0.32	-LECS_C-LEZL_A-LEJ	2026-04-20
AHS5029	IFR	LPFR	LEMG	EC-BUS	0.47		2026-04-20

Estadísticas Agencia ATC

Nº Fir y Situación	ICAO	Controles	VFR's	IFR's	Total	Tiempo	Beneficios

1 - Madrid Centro	LECM	138	419	1540	1959	203:17.999 h	80,023.00 €
2 - Barcelona Centro	LECB	181	697	1296	1993	259:59.999 h	95,508.00 €
3 - Sevilla Centro	LECS	46	111	594	705	58:58 h	28,229.00 €
4 - Canarias Centro	GCCC	3	26	18	44	1:48 h	677.00 €

Estadísticas Compañía de Aerotaxis

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Granada (LEGR)	178	97 %	3,644.00 €	348,191.00 €	289,440.00 €	58,751.00 €
2 - Hub Santiago (LEST)	81	99 %	1,604.00 €	134,803.00 €	86,536.00 €	48,267.00 €
3 - Hub Valencia (LEVC)	57	93 %	2,205.00 €	55,707.00 €	26,628.00 €	29,079.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Regionales

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Baleares (LEPA)	41	99 %	1,331.00 €	133,720.00 €	102,561.00 €	31,159.00 €
2 - Hub Canarias (GCTS)	25	98 %	1,567.00 €	96,706.00 €	80,350.00 €	16,356.00 €
3 - Hub Península (LEVC)	106	94 %	9,145.00 €	350,409.00 €	208,068.00 €	142,341.00 €

Estadísticas Compañía de Vuelos Low cost

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	227	95 %	9,520.00 €	1,118,174.00 €	632,483.00 €	485,691.00 €
2 - Hub Barcelona (LEBL)	53	93 %	2,118.00 €	259,750.00 €	138,019.00 €	121,731.00 €
3 - Hub Málaga (LEMG)	122	97 %	2,919.00 €	576,103.00 €	321,500.00 €	254,603.00 €

Estadísticas Compañía Aerolínea

Nº Hub y Situación	Vuelos	Confort	Averías	Ingresos	Gastos	Beneficios

1 - Hub Madrid (LEMD)	133	96 %	6,793.00 €	1,435,437.00 €	1,014,662.00 €	420,775.00 €
2 - Hub Málaga (LEMG)	81	96 %	4,398.00 €	622,952.00 €	308,868.00 €	314,084.00 €
3 - Hub Barcelona (LEBL)	80	93 %	5,597.00 €	887,152.00 €	627,390.00 €	259,762.00 €